Tipos de Frete
Frete Marítimo: O mais utilizado para comércio exterior, responsável por 80% do volume global. Econômico para grandes volumes, mas com prazos mais longos (15-45 dias entre Brasil e Ásia).
Frete Aéreo: Rápido (3-7 dias), ideal para produtos de alto valor ou urgência. Custo 5-10x maior que o marítimo. Peso volumétrico é fator decisivo.
Frete Rodoviário: Usado em transporte terrestre, especialmente para mercosul e fronteiras. Flexibilidade de door-to-door.
Frete Ferroviário: Custo competitivo para cargas pesadas em longas distâncias. Crescimento no Brasil com a concessão de malhas.
Multimodal: Combinação de dois ou mais modais. Ex: marítimo + rodoviário. Mais eficiente para rotas complexas.
Principais Portos do Brasil
Porto de Santos (SP)
Maior porto da América Latina. Volume recorde em 2024. Principal porta de entrada para importações.
Porto de Paranaguá (PR)
Segundo maior porto. Especializado em grãos (soja, milho) e celulose.
Porto de Rio Grande (RS)
Principal porta do sul do Brasil. Carga geral e graneados.
Porto de Itajaí (SC)
Maior porto de exportação de containers do país. Foco em produtos manufaturados.
Porto de Tubarão (ES)
Maior terminal de minério de ferro do mundo. Exportação de ferro e aço.
Tipos de Containeres
- 20' Standard (TEU): 33,2 m³ — padrão para cargas gerais
- 40' Standard (FEU): 67,7 m³ — dobra a capacidade do 20'
- 40' High Cube: 76,4 m³ — 30cm mais alto, ideal para cargas volumosas
- Reefer (Refrigerado): Para produtos perecíveis, controlando temperatura
- Open Top: Teto aberto para cargas que não cabem pela porta
- Flat Rack: Sem paredes laterais para cargas overweight/overdimensionadas
Seguro de Carga
O seguro de transporte internacional protege contra perdas e avarias durante o trajeto. Existem principais modalidades:
- Cobertura Ampla (All Risks): Cobre todos os riscos, exceto exclusões específicas
- Cobertura com Avaria Particular: Cobre danos parciais à carga
- Cobertura com Avaria Geral: Cobre perdas decorrentes de sacrifício do navio
O prazo de average é de 30 dias após a descarga para notificar o segurador.
WCI e o Mercado de Fretes
O World Container Index (WCI) é o índice que mede o preço de frete marítimo em rotas principais. Criado pela Drewry, é referência global para o mercado de containers.
O WCI reflete a oferta e demanda de capacidade no transporte marítimo. Quando a demanda é alta (como na pandemia), os preços disparam. Quando a capacidade excede a demanda, os fretes caem.
A TRADEXA monitora o WCI em tempo real e aplica o multiplicador no mapa de frete marítimo, permitindo que importadores e exportadores planejem custos com dados atualizados.
Dicas de Logística
Compare cotações de pelo menos 3 transportadoras antes de contratar
Considere o custo total (frete + seguro + despesas portuárias), não só o preço do frete
Negocie contratos de longo prazo com transportadoras para obter descontos
Use o mapa de frete marítimo da TRADEXA para monitorar tendências de preço
Planeje com antecedência — embarques na alta temporada custam 30-50% mais
Mantenha contato com o agente de carga — atualizações em tempo real evitam surpresas