RECOF: Regime Especial para o Setor Automotivo

O Que é o RECOF e Sua Importância para o Setor Automotivo

O RECOF — Regime Aduaneiro de Drawback na Modalidade de Suspensão para o Setor Automotivo — é um dos regimes aduaneiros especiais mais estratégicos da indústria brasileira. Criado pela Receita Federal do Brasil (RFB) para atender empresas do setor automotivo que dependem de insumos importados para fabricar veículos e autopeças destinados à exportação, o RECOF permite a suspensão do pagamento do Imposto de Importação (II), IPI, PIS e COFINS na aquisição de matérias-primas, componentes, partes e peças importados, desde que o produto final seja exportado.

Em um cenário de cadeias globais de suprimentos cada vez mais integradas, onde montadoras e fabricantes de autopeças operam com plataformas mundiais de fornecimento, o RECOF se consolida como ferramenta indispensável para a competitividade internacional da indústria automotiva brasileira. A suspensão tributária elimina o impacto do custo Brasil sobre os insumos importados, permitindo que as empresas ofereçam preços mais competitivos no mercado externo sem comprometer o fluxo de caixa com pagamentos de tributos que posteriormente precisariam ser recuperados via compensação ou restituição.

Este artigo aborda todos os aspectos do RECOF automotivo: base legal, elegibilidade, funcionamento operacional, comparação com o Drawback Suspensão tradicional, regras específicas da cadeia automotiva, benefícios financeiros, exigências de compliance, riscos de auditoria e o cenário regulatório recente (2025-2026). Se sua empresa atua na produção de veículos, autopeças, motores, transmissões ou sistemas automotivos, entender o RECOF é essencial para sua estratégia de exportação.

Base Legal e Fundamentos do RECOF

O RECOF foi instituído pela Instrução Normativa RFB nº 1.391/2013, posteriormente atualizada pela IN RFB nº 2.098/2022 e IN RFB nº 2.200/2024, que consolidaram as regras do regime e introduziram modernizações processuais. A base legal primária encontra-se no Decreto-Lei nº 37/1966 e no Decreto nº 6.759/2009 (Regulamento Aduaneiro), que estabelecem os fundamentos do regime de Drawback em suas três modalidades: Suspensão, Isenção e Reembolso.

O RECOF é uma modalidade especial do Drawback Suspensão, criada para atender setores com processos industriais complexos e alto volume de insumos importados. Diferentemente do Drawback Suspensão tradicional, que opera por meio de atos concessórios individuais (cada importação vinculada a um compromisso de exportação específico), o RECOF funciona com base em habilitação prévia e apuração periódica.

A Secretaria de Comércio Exterior (SECEX) e a Receita Federal do Brasil atuam de forma conjunta na gestão do regime. A SECEX estabelece as regras comerciais e os compromissos de exportação, enquanto a RFB gerencia os aspectos tributários e aduaneiros. O sistema Siscomex RECOF integra os dois órgãos, permitindo o registro, o controle e a fiscalização das operações em tempo real.

Nos anos de 2025 e 2026, o RECOF passou por atualizações importantes. A IN RFB nº 2.200/2024, que entrou em pleno vigor em janeiro de 2025, simplificou os requisitos de habilitação, ampliou o prazo de apuração de trimestral para semestral (facultativo) e introduziu a obrigatoriedade de utilização do módulo RECOF no Siscomex para todas as operações, eliminando o modelo híbrido que permitia o uso de planilhas complementares. Também foi implementada a integração com o processo de digitalização da DUIMP (Declaração Única de Importação), tornando o registro mais rápido e auditável.

Empresas Elegíveis e Requisitos de Habilitação

Nem toda empresa do setor automotivo pode aderir ao RECOF. A legislação estabelece requisitos objetivos e subjetivos que devem ser cumpridos rigorosamente. O regime é voltado para pessoas jurídicas que exerçam atividade industrial no setor automotivo, compreendendo:

• Fabricantes de veículos automotores (montadoras de automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, reboques e semirreboques)
• Fabricantes de autopeças e componentes automotivos (motores, transmissões, sistemas de freios, suspensão, direção, elétrica, eletrônica embarcada)
• Fabricantes de carrocerias, cabines, unidades de carga e implementos rodoviários
• Fabricantes de máquinas e equipamentos agrícolas e rodoviários autopropelidos (tratores, colheitadeiras, retroescavadeiras)

Os requisitos de habilitação incluem:

Regularidade fiscal: A empresa deve estar em situação regular perante a RFB, a Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional (PGFN), o INSS, o FGTS e os fazendas estaduais. Certidões negativas ou positivas com efeito de negativas são exigidas no momento da habilitação e mantidas durante toda a vigência do regime.

Capacidade operacional: A empresa precisa demonstrar capacidade industrial efetiva, com instalações, equipamentos e mão de obra compatíveis com o processo produtivo declarado. A RFB pode realizar visita técnica para verificar a capacidade instalada.

Controles internos: A empresa deve manter sistema de controle de estoques, produção e exportação que permita a rastreabilidade individualizada dos insumos importados até o produto final exportado. O sistema deve ser auditável pela RFB e pela SECEX.

Histórico exportador: Embora não seja exigido um volume mínimo de exportações prévias, a empresa precisa demonstrar compromisso efetivo com a exportação, apresentando projeções de vendas externas e contratos internacionais.

Certificação OEA (desejável): Empresas certificadas como Operador Econômico Autorizado (OEA), modalidade OEA-Compliance, têm prioridade na análise de habilitação e podem usufruir de procedimentos simplificados no âmbito do RECOF, como redução de garantias e menor incidência de canais de conferência aduaneira.

O processo de habilitação é feito pelo módulo RECOF do Siscomex, com a apresentação de documentos como contrato social, prova de regularidade fiscal, descrição detalhada do processo produtivo, relatório de capacidade instalada e sistema de controle interno. O prazo médio de análise pela RFB é de 90 a 180 dias, podendo ser reduzido para empresas OEA.

Como Funciona o RECOF na Prática: Suspensão de Tributos

O funcionamento do RECOF é substancialmente diferente do Drawback Suspensão tradicional. Em vez de solicitar um ato concessório para cada operação, a empresa habilitada opera em regime de fluxo contínuo, com apuração periódica dos saldos entre insumos importados com suspensão e produtos exportados.

O ciclo operacional do RECOF segue as seguintes etapas:

Etapa 1 — Registro da Declaração de Importação: A empresa importa insumos (matérias-primas, componentes, partes e peças) por meio do Siscomex, registrando a DUIMP com indicação do regime RECOF. Os tributos II, IPI, PIS e COFINS são suspensos no momento do desembaraço aduaneiro. O valor dos tributos suspensos fica registrado no sistema como saldo devedor do regime.

Etapa 2 — Industrialização: Os insumos importados ingressam no estabelecimento industrial e são incorporados ao processo produtivo. A empresa deve manter controle individualizado por lote, vinculando cada entrada de insumo importado à respectiva ordem de produção. O sistema de controle interno registra as quantidades consumidas, as perdas industriais e os produtos acabados gerados.

Etapa 3 — Exportação: O produto final (veículo, autopeça, componente) é exportado, e a empresa registra a Declaração Única de Exportação (DUIMP Exportação) no Siscomex. O sistema RECOF vincula automaticamente a exportação aos insumos importados utilizados na fabricação, abatendo o saldo devedor proporcional.

Etapa 4 — Apuração Periódica: Ao final de cada período de apuração (trimestral ou semestral, conforme opção da empresa), o sistema RECOF calcula o saldo entre os tributos suspensos nas importações e o valor correspondente às exportações realizadas. Se as exportações forem iguais ou superiores ao valor dos tributos suspensos, o saldo é zero e o regime segue normalmente. Se as exportações forem inferiores, a empresa deve recolher os tributos proporcionais ao saldo devedor, acrescidos de juros e multa.

Etapa 5 — Prestação de Contas: A empresa apresenta a prestação de contas do período por meio do módulo RECOF, detalhando importações, consumo industrial, perdas, exportações e saldo apurado. A RFB analisa a prestação de contas e pode solicitar esclarecimentos ou documentos complementares no prazo de 30 dias.

Diferenças entre RECOF e Drawback Suspensão Tradicional

Compreender as diferenças entre o RECOF e o Drawback Suspensão tradicional é fundamental para escolher o regime mais adequado para sua operação.

Controle por ato concessório vs. fluxo contínuo: No Drawback Suspensão tradicional, cada importação é autorizada por um ato concessório específico, que vincula quantidades determinadas de insumos a compromissos de exportação. Se a empresa precisar alterar o mix de produtos, aumentar volumes ou incluir novos insumos, precisa solicitar um novo ato concessório. No RECOF, a empresa opera em fluxo contínuo, ajustando livremente importações e exportações dentro do período de apuração.

Apuração individual vs. periódica: No Drawback Suspensão, a apuração é feita por ato concessório, com prazo de validade definido (geralmente 12 a 24 meses). No RECOF, a apuração é periódica (trimestral ou semestral), independentemente do número de importações e exportações realizadas no período.

Cobertura de insumos: O Drawback Suspensão tradicional cobre insumos que entram fisicamente na composição do produto exportado. O RECOF pode cobrir também materiais secundários, embalagens industriais, lubrificantes, catalisadores e outros insumos consumidos no processo produtivo, desde que vinculados à produção dos bens exportados. Essa amplitude é especialmente relevante para a indústria automotiva, onde o número de insumos por veículo pode ultrapassar 2.000 itens.

Escopo de produtos: O Drawback Suspensão tradicional permite qualquer produto industrializado. O RECOF é restrito a setores definidos pela legislação, sendo o automotivo o principal beneficiário.

Prazo de validade: O Drawback Suspensão tradicional tem prazo de validade fixado no ato concessório. O RECOF tem validade indeterminada, desde que a empresa mantenha a regularidade fiscal e cumpra as obrigações do regime. A habilitação pode ser suspensa ou cancelada em caso de descumprimento, mas não expira por decurso de prazo.

Garantias: No Drawback Suspensão tradicional, as garantias são exigidas por ato concessório, geralmente no valor de 30% a 100% dos tributos suspensos. No RECOF, a garantia global é calculada com base no valor médio mensal dos tributos suspensos, proporcionando maior previsibilidade e reduzindo custos administrativos.

Regras Específicas para a Cadeia Automotiva

O RECOF automotivo possui regras específicas que refletem as particularidades da cadeia produtiva de veículos e autopeças.

Vinculação insumo-produto: No setor automotivo, um mesmo insumo pode ser utilizado em diferentes produtos finais. O sistema RECOF permite a alocação proporcional, baseada em listas técnicas (BOM — Bill of Materials) que especificam as quantidades de cada insumo necessárias para cada produto. A empresa deve manter as BOMs atualizadas e auditáveis, refletindo as especificações técnicas vigentes.

Perdas industriais: O processo produtivo automotivo gera perdas industriais (sucata, refugo, sobras de matéria-prima). O RECOF reconhece as perdas dentro de limites técnicos, que devem ser comprovados por laudos de engenharia e registros de produção. Perdas acima dos limites padrão (geralmente 5% a 15%, conforme o insumo) precisam de justificativa técnica e podem ser questionadas pela RFB.

Nacionalização de insumos: Uma característica importante do RECOF automotivo é a possibilidade de utilizar insumos nacionais na produção de bens exportados, sem prejuízo do regime. A empresa pode importar insumos com suspensão e complementar com insumos nacionais, desde que o produto final seja integralmente exportado. O controle é feito pelo sistema RECOF, que considera apenas os insumos importados para efeito de apuração.

Produtos intermediários: Na cadeia automotiva, é comum a produção de subconjuntos e componentes intermediários (motores, transmissões, painéis) que são posteriormente incorporados ao veículo final. O RECOF permite a suspensão dos tributos em toda a cadeia, desde que todos os elos estejam habilitados no regime. Esse é um dos diferenciais mais importantes do RECOF em relação ao Drawback tradicional.

Exportação indireta: O RECOF automotivo permite a exportação indireta, em que a empresa vende seus produtos para outra empresa brasileira habilitada no RECOF, que os incorpora a seu produto final exportado. Nesse caso, a primeira empresa considera a venda como exportação para efeito de apuração do regime, desde que a segunda empresa comprove a efetiva exportação do produto final. Esse mecanismo é essencial para a cadeia de fornecedores de autopeças.

Siscomex RECOF: Módulo de Controle e Apuração

O Siscomex RECOF é o sistema informatizado que gerencia todas as operações do regime. Integrado ao Siscomex Importação e ao Siscomex Exportação, o módulo RECOF automatiza o controle de saldos, a apuração periódica e a prestação de contas.

As principais funcionalidades do Siscomex RECOF incluem:

Registro de habilitação: O módulo recebe a documentação de habilitação, analisa os requisitos e emite o certificado de habilitação, que tem validade por prazo indeterminado.

Controle de saldos: O sistema mantém registro individualizado dos tributos suspensos em cada importação, atualizando automaticamente os saldos à medida que as exportações são registradas. A empresa pode consultar os saldos a qualquer momento, facilitando o planejamento das operações.

Apuração periódica: Ao final de cada período (trimestre ou semestre), o sistema calcula automaticamente o saldo devedor, considerando as importações, exportações e perdas industriais registradas. A empresa pode simular cenários e ajustar as exportações antes do encerramento do período para evitar saldos devedores.

Prestação de contas eletrônica: A prestação de contas é feita inteiramente pelo sistema, com transmissão digital dos dados. A empresa anexa os arquivos eletrônicos dos controles internos, e o sistema valida automaticamente a consistência das informações.

Notificações e alertas: O sistema envia notificações automáticas sobre vencimento de prazos, irregularidades detectadas, divergências entre importações e exportações, e outras situações que exijam ação da empresa.

Integração com a DUIMP: Desde 2025, todas as importações e exportações do RECOF são registradas exclusivamente por meio da DUIMP (Declaração Única de Importação), eliminando a necessidade de Declarações de Importação (DI) e declarações simplificadas. A integração com a DUIMP reduziu em cerca de 40% o tempo de processamento das operações.

Benefícios Financeiros e Operacionais do RECOF

Os benefícios do RECOF para o setor automotivo vão muito além da simples economia tributária. Eles impactam diretamente a competitividade internacional da empresa.

Economia tributária direta: A suspensão do II, IPI, PIS e COFINS na importação de insumos pode representar uma economia de 25% a 45% sobre o valor dos insumos importados, dependendo das alíquotas aplicáveis. Em uma operação típica de uma montadora que importa 40% dos componentes de um veículo, a economia pode chegar a 15% do custo total do veículo exportado.

Fluxo de caixa preservado: Como os tributos são suspensos e não pagos, a empresa não precisa imobilizar capital de giro para cobrir o pagamento de tributos que posteriormente seriam recuperados por compensação ou restituição. Em uma operação com giro mensal de R$ 100 milhões em importações, a economia de fluxo de caixa pode ultrapassar R$ 30 milhões por mês.

Simplificação administrativa: O RECOF substitui o modelo de atos concessórios por habilitação única, reduzindo drasticamente o volume de solicitações e processos administrativos. Empresas que operavam com 50 a 100 atos concessórios por ano no Drawback tradicional passam a operar com uma única habilitação no RECOF.

Processo paperless: Desde as atualizações de 2025, todo o processo é digital, sem necessidade de documentos físicos. As prestações de contas, as notificações e as comunicações com a RFB são feitas exclusivamente pelo Siscomex RECOF.

Maior previsibilidade: Com a apuração periódica e a possibilidade de simular cenários, a empresa pode planejar suas importações e exportações com maior precisão, ajustando a produção e as vendas externas para otimizar o saldo do regime.

Redução de custos de compliance: O sistema automatizado reduz a necessidade de equipe administrativa dedicada ao controle de Drawback, diminuindo os custos operacionais e o risco de erros manuais.

Exemplo Prático de Economia

Vamos considerar uma empresa fabricante de autopeças que importa R$ 50 milhões em insumos por ano (aço especial, componentes eletrônicos, sensores, atuadores) para fabricar sistemas de freios exportados para montadoras na Europa e nos Estados Unidos.

Com o RECOF, a empresa deixa de pagar R$ 16,875 milhões por ano em tributos. Considerando o custo de capital de 12% ao ano, a economia financeira total, incluindo o benefício de fluxo de caixa, é de aproximadamente R$ 18,9 milhões ao ano.

Além disso, a empresa reduz em cerca de 70% o tempo gasto com processos administrativos de Drawback, eliminando a necessidade de 2 a 3 funcionários dedicados exclusivamente ao controle de atos concessórios.

Compliance, Riscos de Auditoria e Boas Práticas

O RECOF é um regime de alta complexidade e sujeito a rigorosa fiscalização pela RFB. O descumprimento das obrigações pode gerar consequências graves, incluindo:

Suspensão ou cancelamento da habilitação: A RFB pode suspender a habilitação por prazo determinado (30 a 180 dias) em caso de irregularidades leves, ou cancelá-la definitivamente em caso de reincidência, fraude ou descumprimento reiterado das obrigações.

Cobrança retroativa dos tributos: Em caso de irregularidades comprovadas, a RFB pode cobrar todos os tributos suspensos desde o início do regime, com juros Selic e multa de ofício de 75% a 150%, além de representação criminal por sonegação fiscal.

Multas administrativas: Multas de 30% a 100% do valor dos tributos suspensos podem ser aplicadas por descumprimento de obrigações acessórias, como atraso na prestação de contas, divergências nos registros ou falta de comprovação de exportação.

Os principais riscos de auditoria no RECOF automotivo incluem:

Divergência entre BOM e consumo real: Se a BOM (Bill of Materials) registrada no sistema não corresponder ao consumo real de insumos, a RFB pode questionar a apuração e glosar parte dos tributos suspensos.

Perdas industriais não justificadas: Perdas acima dos limites técnicos aceitáveis, sem laudo de engenharia, são frequentemente glosadas em auditoria.

Exportações não comprovadas: A falta de comprovação documental das exportações (DUIMP, conhecimento de embarque, fatura comercial) é a principal causa de glosas em auditoria.

Mistura de insumos nacionais e importados: O controle inadequado da segregação entre insumos nacionais e importados pode levar a erros na apuração do regime.

Prazo de apuração não cumprido: O atraso na prestação de contas periódica, mesmo por poucos dias, pode gerar multas e suspensão da habilitação.

Para minimizar riscos, recomenda-se a implementação de controles internos robustos, com sistemas ERP integrados ao Siscomex RECOF, auditoria interna periódica, treinamento contínuo da equipe e suporte de consultoria especializada. A TRADEXA oferece soluções de Trade Intelligence que auxiliam as empresas habilitadas no RECOF a monitorar mercados, analisar tarifas e identificar oportunidades de otimização do regime, além do Tarifário de 160 países para comparar alíquotas e barreiras comerciais nos principais destinos de exportação.

Transição do REINTEGRA e Cenário Regulatório 2025-2026

O REINTEGRA (Regime Especial de Reintegração de Valores Tributários para as Empresas Exportadoras) foi um importante mecanismo de desoneração das exportações brasileiras, permitindo que as empresas recuperassem parte dos tributos pagos na cadeia produtiva. Com a redução gradual das alíquotas do REINTEGRA (que chegaram a 3% em 2023 e foram reduzidas a 0,1% em 2024) e a perspectiva de extinção completa do regime, o RECOF ganhou ainda mais relevância como alternativa de desoneração tributária para o setor automotivo.

A transição do REINTEGRA para o RECOF não é automática. As empresas que antes se beneficiavam do REINTEGRA precisam se habilitar ao RECOF e reestruturar seus processos de importação e controle de insumos. A vantagem é que o RECOF oferece benefício tributário superior (suspensão total dos tributos na importação, contra o crédito presumido de 0,1% a 3% do REINTEGRA), justificando o investimento na migração.

Em 2025 e 2026, as principais mudanças regulatórias no RECOF incluem:

• Obrigatoriedade do módulo RECOF no Siscomex: Todas as operações devem ser registradas exclusivamente pelo sistema, eliminando planilhas paralelas e registros manuais.
• Apuração semestral facultativa: Empresas com histórico de regularidade podem optar pela apuração semestral em vez da trimestral, reduzindo custos administrativos.
• Integração com a DUIMP: Simplificação do registro de importações e exportações, com redução do tempo de processamento.
• Digitalização da prestação de contas: Fim da exigência de documentos físicos, com todos os registros feitos eletronicamente.
• Novos critérios de perdas industriais: Atualização dos limites de perdas aceitáveis, com base em estudos técnicos do setor automotivo.

A TRADEXA, com sua plataforma de Trade Intelligence, apoia as empresas do setor automotivo na gestão do RECOF, oferecendo acesso ao Tarifário de 160 países para comparação de alíquotas, análise de concorrência internacional, monitoramento de barreiras tarifárias e não tarifárias, e dashboards personalizados para tomada de decisão. A plataforma também disponibiliza o Classificador NCM com IA, que garante a correta classificação fiscal dos insumos importados, reduzindo riscos de erro no regime.

O RECOF automotivo é, sem dúvida, o regime aduaneiro especial mais importante para a competitividade internacional da indústria automotiva brasileira. Com planejamento adequado, controles internos eficientes e o suporte de inteligência de mercado, sua empresa pode transformar o RECOF em uma vantagem competitiva decisiva no mercado global. Acesse tradexa.com.br e descubra como a TRADEXA pode ajudar sua operação.

Passo a Passo para sua Operacao de Comercio Exterior

1. Analise de Mercado

Identifique a demanda para seu produto no mercado-alvo. Analise volumes de importacao, precos praticados, principais concorrentes e tendencias. Use os dashboards de inteligencia da TRADEXA.

2. Classificacao Fiscal

Classifique corretamente seu produto na NCM. A classificacao correta determina as aliquotas de impostos e o tratamento administrativo.

3. Regularizacao

Verifique as certificacoes e licencas exigidas. Cada produto e pais tem requisitos especificos.

4. Prospeccao de Compradores

Identifique importadores e distribuidores no mercado-alvo. O diretorio de importadores da TRADEXA simplifica essa etapa.

5. Negociacao e Contrato

Defina o Incoterm, as condicoes de pagamento e o cronograma. Carta de Credito (LC) e recomendada para primeiras operacoes.

6. Documentacao e Embarque

Prepare todos os documentos: DU-E, Fatura Comercial, Packing List, BL/AWB, certificacoes. Contrate o frete e o seguro.

7. Desembaraco no Destino

O importador realiza o desembaraco aduaneiro. Acompanhe o processo e mantenha contato com o comprador.

8. Pos-Venda

Monitore a performance do produto, colete feedback e fortaleca o relacionamento com o importador.

Panorama do Comercio Exterior Brasileiro

O Brasil e um dos maiores players do comercio global, com exportacoes que somaram US$ 337 bilhoes em 2025. A pauta exportadora brasileira e diversificada: commodities agricolas (soja, cafe, carne, acucar), minerais (minerio de ferro, petroleo) e industrializados (aeronaves, veiculos, maquinas).

Principais parceiros comerciais do Brasil em 2025:

• China: US$ 94,7 bi (28% das exportacoes) — +8,3%
• Uniao Europeia: US$ 42,5 bi (13%) — +3,8%
• Estados Unidos: US$ 38,2 bi (11%) — +5,1%
• Argentina: US$ 15,3 bi (5%) — -2,1%
• India: US$ 6,8 bi (2%) — +18,2%

Dados disponiveis nos dashboards da TRADEXA, atualizados mensalmente com fontes oficiais.

📊 Dado Estrategico: O comercio exterior brasileiro movimentou US$ 337 bilhoes em exportacoes em 2025, com destaque para agronegocio, mineracao e produtos industrializados. A diversificacao de mercados e a chave para reduzir riscos e aumentar a competitividade.

⚠️ Atencao: Erros de classificacao fiscal, documentacao incompleta e falta de certificacoes sao as principais causas de retencao de cargas na alfandega. Utilize o classificador NCM da TRADEXA para garantir a conformidade da sua operacao.

💡 Dica TRADEXA: Use o Classificador NCM com IA para descobrir a classificacao fiscal correta do seu produto em segundos. O Tarifario Global da TRADEXA cobre 160 países e mostra aliquotas, barreiras e acordos preferenciais aplicaveis. Acesse em tradexa.com.br.

Comparacao de Modais de Transporte

Erros Comuns no Comercio Exterior

• Classificacao fiscal incorreta: Principal causa de multas e retencoes
• Documentacao incompleta: Fatura sem dados obrigatorios, packing list divergente
• Certificacoes obtidas apos o embarque: Produto chega ao destino mas nao pode ser desembarcado
• Incoterm mal escolhido: Responsabilidades mal definidas geram custos inesperados
• Custo total mal calculado: Landed cost nao considera todas as taxas e tarifas

Perguntas Frequentes (FAQ)

❓ Quanto tempo leva para comecar a exportar?

Depende da complexidade do produto. Operacoes simples: 2-4 meses. Produtos regulados: 6-24 meses.

❓ Quais documentos sao necessarios?

DU-E, Fatura Comercial, Packing List, BL/AWB, Certificado de Origem, certificacoes especificas do produto.

❓ Preciso de um despachante aduaneiro?

Sim, altamente recomendado. O despachante cuida do registro da DU-E e do acompanhamento da carga na alfandega.

❓ Como a TRADEXA pode ajudar?

Com classificador NCM IA, diretorio de importadores, tarifario global, dashboards de inteligencia e calculadora de custos.

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