Introdução: Um País Entre Gigantes
A Mongólia é um país que desafia estereótipos e surpreende qualquer analista de comércio exterior que se debruce sobre seus dados econômicos. Com uma população de apenas 3,4 milhões de habitantes — o que a torna um dos países menos densamente povoados do mundo — e um território de 1,5 milhão de quilômetros quadrados, a Mongólia é uma nação de contrastes fascinantes. Situada entre a Rússia ao norte e a China ao sul, leste e oeste, é o segundo maior país sem saída para o mar do mundo, atrás apenas do Cazaquistão.
Para o empresário brasileiro, a Mongólia pode parecer um destino exótico e distante, mas as oportunidades comerciais são reais e significativas. O país asiático vive um boom mineral que transformou sua economia nas últimas duas décadas, e seu setor agrícola, especialmente a criação de animais, oferece produtos de altíssima qualidade que interessam ao mercado brasileiro.
Este artigo oferece uma análise setorial aprofundada das relações comerciais entre Brasil e Mongólia, explorando a estrutura econômica mongol, as oportunidades de exportação e importação, os desafios logísticos e as perspectivas futuras para uma parceria comercial que ainda está em seus estágios iniciais, mas com enorme potencial de crescimento.
A Economia Mongol: Mineração como Motor Principal
A economia da Mongólia é fortemente dependente do setor de mineração, que responde por aproximadamente 25% do PIB, 70% das exportações totais e 80% do investimento estrangeiro direto. O país possui algumas das maiores reservas minerais do mundo, muitas delas ainda inexploradas ou subexploradas.
Carvão: O Ouro Negro Mongol
A Mongólia possui a 10ª maior reserva de carvão do mundo, estimada em 173 bilhões de toneladas. O carvão é o principal produto de exportação do país, respondendo por aproximadamente 40% das receitas de exportação. As principais minas estão localizadas nas regiões de Tavan Tolgoi, no deserto de Gobi, que abriga uma das maiores reservas de carvão metalúrgico (carvão coqueificável) do planeta.
O carvão metalúrgico mongol é de altíssima qualidade, com baixo teor de cinzas e enxofre, o que o torna especialmente valioso para a indústria siderúrgica. A China é o principal comprador, absorvendo mais de 90% das exportações mongóis de carvão. No entanto, a dependência excessiva de um único comprador tem levado o governo mongol a buscar novos mercados, e o Brasil — que possui uma indústria siderúrgica significativa — pode ser um parceiro estratégico nesse sentido.
Cobre: A Mina de Oyu Tolgoi
O cobre é o segundo principal produto de exportação da Mongólia, e a mina de Oyu Tolgoi, localizada no sul do país, é o carro-chefe desse setor. Oyu Tolgoi é uma das maiores minas de cobre do mundo, com reservas estimadas em 44 milhões de toneladas de cobre e 2,2 milhões de toneladas de molibdênio.
A mina é operada pela Oyu Tolgoi LLC, uma joint venture entre a Rio Tinto (51%) e o governo da Mongólia (49%). A produção começou em 2013 e, quando estiver em plena capacidade, deverá responder por cerca de 30% do PIB mongol.
Para o Brasil, que é um grande produtor de cobre (a Vale é uma das maiores mineradoras do mundo), a Mongólia representa tanto um concorrente quanto uma oportunidade de cooperação. Empresas brasileiras de mineração podem explorar parcerias tecnológicas e de investimento com empresas mongóis.
Ouro: A Corrida do Século XXI
A Mongólia possui reservas significativas de ouro, estimadas em 6.000 toneladas. A produção anual de ouro do país é de aproximadamente 20 toneladas, mas há potencial para expansão significativa. A mina de ouro de Boroo e a mina de Gatsuurt são as principais unidades produtoras.
O ouro mongol é exportado principalmente para a China, mas há um mercado internacional ativo. O Brasil, que é um dos maiores produtores mundiais de ouro, pode se beneficiar de parcerias com empresas mongóis para exploração e produção.
Molibdênio, Urânio e Terras Raras
A Mongólia possui reservas significativas de molibdênio — um metal estratégico utilizado na produção de ligas de aço de alta resistência —, urânio — utilizado em usinas nucleares — e terras raras — elementos essenciais para a produção de equipamentos de alta tecnologia, como ímãs permanentes, baterias de veículos elétricos, turbinas eólicas e dispositivos eletrônicos.
O potencial de terras raras na Mongólia é especialmente relevante no contexto atual. Com a China dominando mais de 60% da produção global e 80% do processamento de terras raras, há uma corrida mundial por fontes alternativas. A Mongólia, com suas reservas estimadas em 3,5 milhões de toneladas de óxidos de terras raras, pode se tornar um fornecedor estratégico para o mercado global.
Para o Brasil, que possui suas próprias reservas de terras raras (embora ainda pouco exploradas), a Mongólia representa uma oportunidade de cooperação tecnológica e de joint ventures para exploração e beneficiamento desses minerais críticos.
Agricultura e Pecuária: A Tradição Nômade
Apesar do domínio da mineração, a agricultura e a pecuária continuam sendo setores fundamentais para a economia e a cultura mongóis. Cerca de 30% da população economicamente ativa está envolvida na pecuária, e o setor responde por aproximadamente 15% do PIB.
Criação de Animais: O Coração da Cultura Mongol
A Mongólia possui um dos maiores rebanhos per capita do mundo, com aproximadamente 70 milhões de cabeças de animais, incluindo ovinos (35 milhões), caprinos (27 milhões), bovinos (5 milhões), cavalos (4 milhões) e camelos (0,5 milhão).
A criação de animais na Mongólia é majoritariamente extensiva e nômade ou seminômade, seguindo tradições milenares de pastoreio. Os pastores mongóis se deslocam com seus rebanhos ao longo das estações, buscando pastagens e água.
A qualidade dos produtos animais mongóis é excepcional. Os animais são criados soltos, alimentados com pastagens naturais e sem o uso de hormônios ou antibióticos, o que confere à carne e à lã características organolépticas superiores.
Cashmere: O Tesouro Mongol
O cashmere é, sem dúvida, o produto mais emblemático da pecuária mongol. A Mongólia é o segundo maior produtor mundial de cashmere, atrás apenas da China, respondendo por aproximadamente 30% da produção global.
O cashmere mongol é considerado um dos melhores do mundo, devido à finura das fibras (tipicamente entre 13 e 16 mícrons) e ao comprimento das mesmas. As cabras cashmere mongóis, conhecidas como cabras de Gobi, são criadas nas duras condições climáticas do deserto de Gobi e das estepes, o que resulta em uma fibra excepcionalmente macia e resistente.
A produção anual de cashmere da Mongólia é de aproximadamente 8.000 a 10.000 toneladas de fibra crua. Cerca de 60% da produção é exportada na forma de fibra crua ou lavada, principalmente para a China e a Itália. O restante é processado localmente em fios, tecidos e produtos acabados.
Para o Brasil, que possui uma indústria têxtil sofisticada, especialmente nos segmentos de malharia e moda de luxo, o cashmere mongol representa uma oportunidade de importação de matéria-prima de altíssima qualidade. Marcas brasileiras de moda podem incorporar cashmere mongol em suas coleções de inverno, agregando valor e diferenciação aos seus produtos.
Lã e Outros Produtos Animais
Além do cashmere, a Mongólia produz quantidades significativas de lã de carneiro, lã de camelo, couro e peles. A lã de carneiro mongol é utilizada principalmente na produção de tapetes, cobertores e feltros, enquanto a lã de camelo é valorizada por sua maciez e propriedades térmicas.
O governo mongol tem buscado agregar valor à sua produção animal, incentivando o processamento local de lã, couro e peles. Empresas brasileiras do setor têxtil e de couro podem estabelecer parcerias com empresas mongóis para importar matérias-primas processadas ou semiprocessadas.
Oportunidades para Exportação Brasileira
A pauta de exportações brasileiras para a Mongólia ainda é bastante modesta — cerca de US$ 10 milhões anuais — mas há potencial para crescimento significativo em diversos setores.
Carne Bovina Processada
A Mongólia é um grande consumidor de carne, especialmente carne bovina. Apesar de possuir um rebanho bovino expressivo, a produção interna não é suficiente para atender à demanda doméstica, especialmente em termos de cortes processados e industrializados.
O Brasil, como maior exportador mundial de carne bovina, pode suprir essa demanda. A carne bovina processada brasileira — cortes congelados, carne enlatada, embutidos e produtos industrializados — tem boa aceitação no mercado mongol.
No entanto, a logística é um desafio significativo. A carne precisa ser transportada em contêineres refrigerados até a Mongólia, o que requer uma cadeia de frio robusta. O principal ponto de entrada é a capital Ulan Bator, que pode ser acessada por via férrea a partir dos portos chineses.
Açúcar
O açúcar é um produto de grande demanda na Mongólia, que não possui produção interna significativa. O país importa a maior parte do açúcar que consome — cerca de 100.000 toneladas anuais — principalmente da China e da Rússia.
O Brasil, maior produtor e exportador mundial de açúcar, pode oferecer um produto competitivo em termos de preço e qualidade. O açúcar brasileiro, tanto o cristal quanto o refinado, pode encontrar mercado na Mongólia, especialmente no setor de processamento de alimentos e bebidas.
Café
O café é uma bebida em crescimento na Mongólia, especialmente entre a população jovem e urbana de Ulan Bator. As cafeterias se multiplicam na capital mongol, e o consumo de café tem aumentado a taxas de dois dígitos anualmente.
O Brasil, maior produtor e exportador mundial de café, pode se posicionar nesse mercado emergente. Cafés especiais brasileiros — com certificação de origem e qualidade — podem conquistar o paladar dos consumidores mongóis, que valorizam produtos importados de qualidade.
Suco de Laranja
O suco de laranja é outro produto brasileiro com potencial no mercado mongol. O Brasil é o maior exportador mundial de suco de laranja, e a Mongólia importa a maior parte do suco que consome.
O suco de laranja brasileiro, concentrado congelado ou pronto para beber, pode ser competitivo em termos de preço e qualidade no mercado mongol. A parceria com distribuidores locais é essencial para garantir a presença do produto nos pontos de venda.
Máquinas Agrícolas
O setor agrícola mongol, embora ainda tradicional em grande parte, está passando por um processo de modernização. O governo mongol tem incentivado a mecanização da agricultura e a adoção de tecnologias modernas para aumentar a produtividade.
O Brasil, que possui uma indústria de máquinas agrícolas competitiva e adaptada a condições tropicais, pode oferecer tratores, colheitadeiras, semeadeiras, implementos para preparo do solo e sistemas de irrigação para o mercado mongol.
Empresas brasileiras como a John Deere (com fábrica no Brasil), a AGCO (Massey Ferguson, Valtra) e a CNH Industrial (Case IH, New Holland) têm produtos adequados para as condições mongóis. A adaptação das máquinas ao clima seco e frio da Mongólia é um fator importante a ser considerado.
Implementos de Mineração
O setor de mineração mongol é ávido por equipamentos modernos e eficientes. Britadores, moinhos, peneiras, transportadores de correia, bombas, válvulas e equipamentos de perfuração são itens de alta demanda.
O Brasil possui uma indústria de equipamentos para mineração bem desenvolvida, com empresas como a Metso, a Sandvik (com unidades no Brasil) e a Vale (por meio de sua subsidiária de equipamentos) que podem fornecer soluções competitivas.
A participação em feiras do setor na Mongólia, como a Mongolia Mining Expo e a Mongolia International Mining & Oil Expo, é uma forma eficaz de estabelecer contatos e apresentar produtos.
Aeronaves
A Embraer, terceira maior fabricante de aeronaves comerciais do mundo, pode encontrar oportunidades na Mongólia. O país possui uma aviação regional em desenvolvimento, com necessidade de aeronaves para conectar Ulan Bator a cidades secundárias como Erdenet, Darkhan, Choibalsan e Khovd.
As aeronaves da família Embraer E-Jets, especialmente os modelos menores como o E175, são adequados para as rotas regionais mongóis. Além disso, os jatos executivos da Embraer, como os modelos Phenom e Legacy, têm mercado entre empresários e autoridades mongóis.
Oportunidades de Importação da Mongólia
A pauta de importações brasileiras da Mongólia é ainda mais modesta que a de exportações, mas há produtos de alto valor agregado que podem interessar ao mercado brasileiro.
Cashmere e Lã
O cashmere mongol, como mencionado anteriormente, é um produto de altíssima qualidade que pode interessar à indústria têxtil brasileira. O Brasil importa atualmente cashmere principalmente da China e da Itália, mas a Mongólia pode oferecer um produto de qualidade superior a preços competitivos.
A importação de cashmere da Mongólia requer atenção a questões de qualidade e certificação. A fibra precisa ser classificada por finura, comprimento e cor, e a rastreabilidade é importante para garantir a origem ética e sustentável do produto.
A lã de carneiro e a lã de camelo mongóis também podem encontrar mercado no Brasil, especialmente para a produção de tapetes, cobertores e feltros artesanais.
Carvão Metalúrgico
Embora o Brasil seja um grande produtor de carvão mineral, especialmente nos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, o carvão brasileiro é predominantemente do tipo energético (utilizado em termelétricas), com alto teor de cinzas e enxofre.
O carvão metalúrgico (carvão coqueificável), utilizado na produção de aço, é importado pelo Brasil principalmente da Austrália, dos Estados Unidos e da Colômbia. O carvão mongol, com seu baixo teor de cinzas e enxofre, pode ser uma alternativa competitiva.
A usina siderúrgica da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) e da Gerdau poderiam se beneficiar da importação de carvão metalúrgico mongol, desde que a logística e os preços sejam competitivos.
Produtos Minerais
Além do carvão, a Mongólia pode exportar para o Brasil outros produtos minerais, como concentrado de cobre, molibdênio e terras raras. No entanto, a logística e os custos de transporte são desafios significativos para esses produtos de baixo valor agregado por tonelada.
Para produtos de maior valor agregado, como terras raras processadas (óxidos e metais), a logística é menos relevante em termos de custo. Empresas brasileiras dos setores de eletrônicos, energia renovável e defesa podem se interessar por esses materiais estratégicos.
Desafios Logísticos: O Gargalo da Mongólia
O maior desafio para o comércio entre Brasil e Mongólia é, sem dúvida, a logística. A Mongólia não possui saída para o mar, e todo o seu comércio exterior depende de portos e ferrovias de países vizinhos — principalmente a China.
Dependência dos Portos Chineses
O principal porto de entrada e saída de mercadorias da Mongólia é o Porto de Tianjin, localizado a cerca de 150 km a sudeste de Pequim, na costa do Mar da China Oriental. Tianjin é um dos maiores portos do mundo, com capacidade para receber navios de todos os portes.
A rota típica para mercadorias brasileiras com destino à Mongólia é:
Transporte marítimo: Do porto brasileiro (Santos, Paranaguá, Rio de Janeiro) até Tianjin, com tempo de trânsito de 35 a 50 dias.
Desembaraço e transbordo em Tianjin: A mercadoria é desembaraçada na alfândega chinesa e transferida para trens de carga.
Transporte ferroviário: De Tianjin até a fronteira mongol em Erlian (China) / Zamyn-Üüd (Mongólia), uma distância de aproximadamente 1.000 km. O tempo de trânsito ferroviário é de 2 a 4 dias.
Transporte interno na Mongólia: Da fronteira até Ulan Bator (700 km) ou outros destinos, utilizando a ferrovia Transmongoliana.
O tempo total da cadeia logística, desde a saída do Brasil até a chegada em Ulan Bator, é de aproximadamente 45 a 60 dias. Isso exige planejamento cuidadoso e gestão de estoques por parte do importador mongol.
Ferrovia Transmongoliana
A espinha dorsal do sistema de transportes da Mongólia é a Ferrovia Transmongoliana, que conecta Ulan-Ude (Rússia) a Pequim (China), passando por Ulan Bator. A ferrovia tem aproximadamente 2.200 km de extensão, dos quais 1.100 km estão em território mongol.
A Transmongoliana é uma ferrovia de bitola larga (1.520 mm, padrão russo) no trecho mongol, enquanto a ferrovia chinesa utiliza bitola padrão (1.435 mm). Isso significa que os trens precisam passar por troca de bitola na fronteira, o que adiciona tempo e custo ao transporte.
O governo mongol tem investido na modernização da ferrovia, incluindo a substituição de trilhos, a melhoria dos sistemas de sinalização e a ampliação da capacidade de carga. No entanto, a infraestrutura ferroviária ainda é insuficiente para atender à demanda crescente.
Clima Extremo
O clima mongol é um dos mais extremos do mundo, com temperaturas que variam de -40°C no inverno a +40°C no verão. Esse clima rigoroso impõe desafios adicionais à logística:
Congelamento de mercadorias: Produtos sensíveis à temperatura, como alimentos e bebidas, precisam de proteção adequada contra o congelamento durante o transporte.
Interrupções no transporte: Nevascas e tempestades de areia podem interromper o tráfego ferroviário e rodoviário por dias.
Degradação de equipamentos: Máquinas e equipamentos precisam ser projetados para operar em condições de frio extremo, o que pode exigir adaptações específicas.
Sazonalidade: A janela de transporte para certos produtos pode ser limitada a determinadas épocas do ano, especialmente para cargas que não podem ser expostas a temperaturas extremas.
Custos Logísticos
Os custos logísticos para transportar mercadorias do Brasil até a Mongólia são significativamente mais altos que para destinos mais tradicionais. Estima-se que o custo total de transporte (marítimo + ferroviário + terrestre) possa representar de 15% a 30% do valor da mercadoria, dependendo do produto e do volume.
Para mitigar esses custos, é importante:
Consolidar cargas: Utilizar contêineres cheios e otimizar o espaço de carga.
Negociar fretes competitivos: Estabelecer contratos de longo prazo com agentes de carga e transportadoras.
Utilizar seguros adequados: Proteger a mercadoria contra perdas e danos durante o transporte.
Planejar com antecedência: Evitar fretes urgentes e custos adicionais de última hora.
Mapa de Frete Marítimo TRADEXA
Para enfrentar os desafios logísticos do comércio com a Mongólia, a TRADEXA oferece o Mapa de Frete Marítimo, uma ferramenta completa de inteligência logística que permite ao exportador brasileiro:
Comparar rotas e fretes: Visualize as principais rotas marítimas do Brasil para a China (com destino final à Mongólia), comparando tempos de trânsito, frequências e custos.
Identificar portos de saída: Descubra quais portos brasileiros oferecem as melhores conexões para Tianjin e outros portos chineses.
Analisar tendências de frete: Acompanhe a evolução dos preços dos fretes marítimos e identifique os melhores momentos para contratar transporte.
Simular custos totais: Calcule o custo logístico total, incluindo frete marítimo, taxas portuárias, transporte ferroviário e desembaraço aduaneiro.
Mapear alternativas: Explore rotas alternativas, como o transporte via Porto de Lianyungang ou Porto de Dalian, ou a rota via Rússia utilizando a Ferrovia Transiberiana.
Com o Mapa de Frete Marítimo TRADEXA, o exportador brasileiro pode tomar decisões logísticas informadas e otimizar seus custos de transporte para a Mongólia.
Ambiente de Negócios e Regulatório
Marco Legal para Investimentos
A Mongólia tem buscado atrair investimento estrangeiro direto por meio de um marco legal favorável. A Lei de Investimento Estrangeiro da Mongólia, promulgada em 2013 e atualizada periodicamente, oferece garantias e incentivos para investidores estrangeiros, incluindo:
Tratamento nacional: Investidores estrangeiros recebem o mesmo tratamento que investidores mongóis, exceto em setores estratégicos como mineração e recursos naturais.
Proteção contra expropriação: O governo mongol garante que não expropriará investimentos estrangeiros sem compensação justa e prévia.
Repatriação de lucros: Investidores estrangeiros podem repatriar lucros, dividendos e capitais livremente, sujeitos às leis cambiais.
Incentivos fiscais: Empresas estrangeiras que investem em setores prioritários — como mineração, agricultura, infraestrutura e turismo — podem se beneficiar de reduções e isenções fiscais.
No entanto, o ambiente regulatório mongol ainda é marcado por instabilidade e imprevisibilidade. Mudanças frequentes na legislação, especialmente no setor de mineração, criam incertezas para investidores estrangeiros.
Tributação
O sistema tributário mongol é relativamente simples, com alíquotas competitivas para empresas estrangeiras:
Imposto de Renda de Pessoa Jurídica (IRPJ): Alíquota de 10% sobre o lucro tributável, com algumas variações para setores específicos.
Imposto sobre Valor Agregado (IVA): Alíquota de 10% sobre a maioria dos bens e serviços.
Imposto de Importação: Alíquotas variam de 0% a 30%, dependendo do produto. Produtos essenciais e insumos industriais geralmente têm alíquotas reduzidas.
Royalties e taxas: Setores como mineração e petróleo estão sujeitos a royalties e taxas específicas.
O Brasil e a Mongólia não possuem acordo bilateral para evitar a dupla tributação, o que pode resultar em tributação dupla para empresas brasileiras que operam na Mongólia. É recomendável consultar especialistas em tributação internacional para estruturar adequadamente os investimentos.
Participação em Feiras e Missões Comerciais
Uma das formas mais eficazes de estabelecer contatos e explorar oportunidades na Mongólia é participar de feiras e missões comerciais. As principais feiras do país incluem:
Mongolia Mining Expo: Realizada anualmente em Ulan Bator, é a maior feira de mineração da Mongólia, com participação de empresas de todo o mundo.
Mongolia International Food & Beverage Expo: Feira de alimentos e bebidas que atrai importadores, distribuidores e varejistas mongóis.
Mongolia International Agriculture Expo: Feira voltada para o setor agrícola, incluindo máquinas, insumos e tecnologias.
Mongolia Construction & Infrastructure Expo: Feira de construção civil e infraestrutura.
A Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil) organiza missões comerciais para a Mongólia e outros países asiáticos, oferecendo apoio a empresas brasileiras interessadas em explorar esses mercados.
Perspectivas Futuras e Recomendações
Potencial de Crescimento
As relações comerciais entre Brasil e Mongólia estão em estágio inicial, mas o potencial de crescimento é significativo. A economia mongol deve continuar crescendo impulsionada pela demanda chinesa por minerais, e o Brasil pode se beneficiar desse crescimento como fornecedor de produtos agrícolas, máquinas e equipamentos.
Além disso, a diversificação da economia mongol — com investimentos em agricultura, turismo, manufatura e serviços — abrirá novas oportunidades para empresas brasileiras.
Recomendações para o Exportador Brasileiro
Pesquise o mercado: Utilize ferramentas de inteligência de mercado, como o Smart Rank TRADEXA, para analisar a demanda, a concorrência e as barreiras de entrada no mercado mongol.
Estabeleça parcerias locais: Contrate agentes locais confiáveis, com conhecimento do mercado mongol e conexões no setor público e privado.
Participe de feiras e missões: A presença em eventos do setor é fundamental para estabelecer contatos e construir confiança com parceiros mongóis.
Adapte seus produtos: Considere as condições climáticas e culturais da Mongólia ao adaptar seus produtos e embalagens.
Invista em logística: Planeje cuidadosamente a cadeia logística, considerando os prazos, custos e riscos envolvidos.
Garanta a qualidade: A certificação de qualidade e a rastreabilidade são fatores importantes para conquistar a confiança dos consumidores mongóis.
Acompanhe as mudanças regulatórias: Mantenha-se atualizado sobre as mudanças na legislação mongol, especialmente no setor de mineração e investimento estrangeiro.
O Papel da TRADEXA
A TRADEXA, com sua plataforma de inteligência de comércio exterior, está na vanguarda da análise de mercados emergentes como a Mongólia. Por meio de ferramentas como o Mapa de Frete Marítimo e o Smart Rank, a TRADEXA oferece ao exportador brasileiro as informações e análises necessárias para tomar decisões estratégicas e aproveitar as oportunidades que surgem nesses mercados desafiadores.
Conclusão
A Mongólia é um mercado que exige paciência, planejamento e investimento, mas que oferece recompensas significativas para aqueles que estão dispostos a enfrentar seus desafios. O boom mineral mongol, combinado com o potencial do setor agrícola e a crescente demanda por produtos importados de qualidade, cria um ambiente favorável para empresas brasileiras que desejam diversificar seus mercados de exportação.
O Brasil tem vantagens competitivas claras: é líder global em agronegócio, possui uma indústria de máquinas e equipamentos competitiva, e conta com empresas de classe mundial em setores como mineração e aviação. A Mongólia, por sua vez, precisa de alimentos processados, máquinas agrícolas, equipamentos de mineração e aeronaves — exatamente o que o Brasil pode oferecer.
A logística continua sendo o maior desafio, mas as ferramentas de inteligência logística da TRADEXA, como o Mapa de Frete Marítimo, podem ajudar o exportador brasileiro a navegar por essas complexidades e encontrar as rotas mais eficientes e econômicas para levar seus produtos até o coração da Ásia.
O momento é oportuno. A Mongólia está aberta a novos parceiros comerciais e busca diversificar suas relações econômicas além da China e da Rússia. O Brasil, com sua economia diversificada e sua experiência em comércio internacional, pode ser esse parceiro. Cabe ao empresário brasileiro aproveitar essa janela de oportunidade e construir as pontes comerciais que ligarão o Brasil à Mongólia.